1955年，钱学森历经千辛万苦，终于踏上了回国的航程。然而，就在他乘坐的“克利夫兰总统号”邮轮驶向香港的之前，一封神秘的电报被送到他手中，内容只有简单的一句话：“途中切勿下船！”
这封电报究竟是谁发的？为何要提醒钱学森不要下船？这个谜团直到56年后才被揭开。
钱学森是中国航天事业的奠基人，被誉为“中国导弹之父”。然而，他的回国之路却异常艰难。1949年新中国成立后，钱学森迫切希望回国效力，但美国当局深知他的价值，坚决阻挠。1950年，美国海军次长金贝尔甚至放话：“钱学森无论走到哪里，都抵得上5个师，宁可枪毙他，也不能放他回中国！”
随后，钱学森被美国以莫须有的罪名软禁，失去自由长达5年。直到1955年，在中美日内瓦谈判中，中国以释放11名被俘的美国飞行员为条件，才换得钱学森回国。即便如此，美国仍不死心，暗中设下重重障碍。
展开剩余55%1955年9月17日，钱学森携妻子和孩子登上邮轮启程回国。然而，就在航行途中，他收到了一封电报，上面只有简短的一句话：“途中切勿下船！”这让他提高了警惕。
当时，邮轮途经多个港口，包括菲律宾马尼拉、日本横滨等地。美国情报机构极有可能在这些地方设伏，试图以各种手段阻止钱学森回国。比如，他们可能以“签证问题”或“安全检查”为由，强行扣留他。如果钱学森中途下船，很可能再次落入美国手中。
这封电报无疑救了钱学森，但发报人是谁？由于当时国际形势复杂，钱学森并未深究，只是严格遵守指示，全程未离开邮轮。1955年10月8日，他安全抵达香港，随后转赴内地，终于回到了祖国的怀抱。
这个谜团直到2011年才被解开。原来电报是周总理让外交部发的。当时和美国人谈判时，他感受到了美国人的苛刻，是不可能轻易放走钱学森的，必然路上设置阻碍。
为确保钱学森安全回国，他通过外交渠道发出这封电报，提醒他不要在任何港口下船，以免遭遇不测。
这封简短的电报，背后是国家的智慧和警惕。正是他们的未雨绸缪，才让钱学森顺利回国，最终为中国航天事业作出不可磨灭的贡献。56年后，这段历史细节的揭晓，让我们更加感慨：一代国士的归途，凝聚了多少人的心血与守护！
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